廣東省深圳市把海綿城市理念融入城市規劃建設管理方方面面，系統解決涉水新老問題，構建了山水林田湖草一體化保護和修復大格局，為我國南方濕潤氣候區高密度超大城市的海綿城市建設提供了可復制、可推廣的經驗。
生活在一座青山環、綠水繞，大雨來了“呼吸自如”的城市，是什么感覺？廣東省深圳市初代開拓者劉大爺和在深圳灣畔春筍大廈上班的95后小秦有話要說：“當年深圳灣受工廠尾水影響污染嚴重，想要一睹濱水海岸的美景只能舍近求遠去別處看海。如今生態好了，深圳灣水域頻頻出現萬魚翻騰、白海豚聚集的奇景。”“公園、廣場、小區處處都是綠色，下雨地面很快就干了，雨停就出門，一點不耽誤事。越來越好的環境，讓我們有更多幸福感。”
劉大爺和小秦的感受，與深圳開展的海綿城市建設息息相關。經過5年持續努力，全市20%以上的建成區實現“小雨不積水、大雨不內澇、水體不黑臭、熱島有緩解。”一大批高品質的城市公園、湖泊、濕地相繼建成。“海綿城市作為新型城市發展方式，對于深圳系統保護和修復生態，打造人與自然和諧共生的美麗中國典范具有重要的意義。”深圳市規劃和自然資源局相關負責人說。
濕地作為城市之腎，在海綿城市建設中扮演著重要角色。
近年來，透水路面可以說是海綿城市建設的重要技術，主要解決雨天道路積水問題，改善出行環境，特別對于徒步的行人來說，透水路面的出現可以實現“小雨不濕鞋”接下來就跟小編一起來看看透水瀝青施工工藝，瀝青透水路面做法吧。
瀝青透水路面做法，透水瀝青路面，其實是指壓實后空隙率在20%左右，能夠在混合料內部形成排水通道的新型瀝青混凝土面層，透水瀝青路面采用大空隙瀝青混合料作表層，將降雨透入到排水功能層，并通過，層內將雨水橫向排出，從而消除了帶來諸多行車不利作用的路表水膜，顯著提高雨天行車，的安全性、舒適性;同時，由于排水瀝青路面的多孔特征可以大幅降低交通噪音，也被稱為低噪音瀝青路面。雖然普通的透水瀝青路面雖然具有上述的排水功能，但是其排水能力有限。在雨水天，氣里，降水速度超過透水瀝青路面的排水速度時，瀝青透水路面，透水瀝青路面將排水的能力充分發揮，仍無法及時將路面的水排走，導致路面存在積水，使透水瀝青路面的優越性不能得到發揮，為此我們提出一種便于施工的透水瀝青路面。
為什么城市地面要透水?城市地下水位下降帶來的影響：
·損害了城市的水平衡
·影響了城市地表植物的生長
·破壞了城市地表的生態平衡
·地層下陷
透水混凝土多少錢一立方，透水性瀝青路面，彩色透水瀝青路面，也可以叫做“排水降噪路面”，是一種新型路面結構，在原料中混入了特別研制的改性瀝青、消石灰、纖維，能有效降低高速行駛的車輛與路面磨擦引起的爆破聲，而且自身具有完備的排水系統，使雨水下滲、路面積水的反光現象由此成為歷史，雨天機動車打滑的現象也將大幅度減少。不透水瀝青路使用普通瀝青，原料中沒有混入消石灰、纖維，不能有效降低高速行駛的車輛與路面磨擦引起的爆破聲，而且自身不具有完備的排水系統，不能使雨水下滲、不能避免路面積水的反光現象，雨天機動車容易打滑。
(一)環境友好 ·減輕城市排水系統壓力
·利用雨水補充地下水
·提高道路生態環保效益
·降低車輛行駛噪音
·緩解城市熱到效應
(二)行車安全 ·提高雨天行駛安全性
(三)舒適、高效 ·防止汽車行駛濺水
·提高路面抗滑性能
·改善路面反射視覺效果
·提高車輛燃油效率
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